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ABC系統(tǒng)使汽車對側傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側傾小，車輪外傾角度變化也小，輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸，使輪胎對地面的附著力提高，以充分XXXXXX胎的驅動制動作用。而ABC的出現(xiàn)克服了懸掛設定舒適性和操控性之間的矛盾，成都鎖車器系統(tǒng)，大限度地接近消費者對車輛在這兩方面的要求ABC系統(tǒng)使汽車對側傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側傾。
在一些電影特技場景中，有的車子是不裝ABS的，所以我們才能看到它們側滑、甩尾等多種高難度的刺激場面。對于一些想追求駕駛刺激的賽車手，他們同樣不喜歡給汽車裝上ABS。終究一點，ABS不是給特級演員和賽車手設計的，而是針對一般駕駛者，武漢鎖車器系統(tǒng)，以保證他們駕車的安全。上世紀90年代汽車配置中受關注的要屬ABS了，就是當時的捷達、桑塔納也不敢說是每車必備，而到了當前，ABS已是新車的標準配備。
基本功能
（1） 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時，鎖車器系統(tǒng)哪家好，其他車門也同時鎖住，駕駛員通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。
（2） 速度控制 行車速度達到一定值時，汽車鎖車器系統(tǒng)，各個車門能自行鎖定。
（3） 單獨控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門，設置有單獨的彈簧鎖開關，可獨立的控制一個車門的打開和鎖住。
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